狗年首次浙A车牌竞价已经悄悄地来了。黄先生一直想“摇”一块车牌，却每每失望，他也动过先上块外地牌照的念头，但后来了解到外地牌照上下班高峰不能开，只能作罢。也是在此之后，杭州市交通运输局调控处表示，政策或要进行调整。本月，参与小客车增量指标配置总有效编码数682651个，其中个人有效编码数670659个，单位有效编码数11992个。摇号概率依旧不高，在0.7%左右，相当于142人抢一块车牌。
2018-02-27 08:58 | 浙江新闻客户端 | 记者 孙燕 通讯员 范杨
是不是还没从春节的氛围中回过神来？狗年首次浙A车牌竞价已经悄悄地来了。更令人猝不及防的是，3字头的个人最低价重回江湖，不过，具有参考意义的个人均价还算平稳，为41908元，而今年1月平均成交价为45164元，跌了不少哦。
黄先生一直想“摇”一块车牌，却每每失望，他也动过先上块外地牌照的念头，但后来了解到外地牌照上下班高峰不能开，只能作罢。参加摇号两三年了，以前觉得竞价1万元都贵，可看看现在动辄四五万的竞价价格，他觉得之前错过了好几次机会。昨天，戊戌狗年的第一次竞价虽然价格有所松动，但黄先生说，“一次竞价下降代表不了什么，关键还是要有政策上的松动。”
回顾之前的竞价价格，2017年10月曾出现过38100元的个人最低成交价，去年4月开始，浙A车牌个人竞价价格就一路上扬，到2017年8月，个人均价达到了52751元的历史新高。也是在此之后，杭州市交通运输局调控处表示，政策或要进行调整。
钱报记者也联系了市交通运输局。对方表示，昨天竞价价格还算平稳，新政不会立刻与大家见面——不过也就在接下来的一两个月。
对于这次的政策调整方向，之前传出主要涉及两方面，一方面是竞价价格动态调节机制，另一方面是政策差异化实施机制。
调控处工作人员介绍，新政调整已经完成外地调研、第三方评估以及内部论证等相关工作，初步方案已经基本形成，接下来将按照流程进行操作，在下一个政策周期开始之前也就是五一之前陆续与大家见面。新政涉及多个部门和层面，是对过去三年多来的一个全面评估和考量，因此，花费了较长的时间进行论证：“政策不明，因此对这次竞价产生了一定的影响，想要车牌的市民有观望的情绪，也影响到了当天的价格。”
本月，参与小客车增量指标配置总有效编码数682651个，其中个人有效编码数670659个，单位有效编码数11992个。摇号概率依旧不高，在0.7%左右，相当于142人抢一块车牌。
