家里车上的行车记录仪也用了有年岁了，功能比不上现在这些新出的记录仪，于是一直想换一个。我个人不看重花里胡哨的功能，比较关注以下几点，大家选行车记录仪的时候也可以参考一下。这在我看来才是一个合格的行车记录仪。佑途C2L有低电压保护，要是电瓶电压低于11.6V时会自动断电保护。三四百块钱买到它还是挺值得的，要是最近也有换行车记录仪需求的朋友可以参考一下。
家里车上的行车记录仪也用了有年岁了，功能比不上现在这些新出的记录仪，于是一直想换一个。我个人不看重花里胡哨的功能，比较关注以下几点，大家选行车记录仪的时候也可以参考一下。
- 它起码要高清：目前市面上行车记录仪一般分辨率在1440P、1600P、1944P为主，分辨率越高理论上清晰度越好，不能出了问题只能模模糊糊看见窜出来的大黑耗子，连车牌都看不清。
- 广角：广角选择常规的即可，理论上大广角可以覆盖的车道会更多，但是如果是超大广角画面处理不好容易画面畸变。
- 停车后能继续监控：不少巷子和小区内都有监控死角，像我家门口院子的监控只冲着大门口，路过的车剐蹭一下都不知道是谁干的，所以车停在那被损坏的时候必须能录到。
- 手机手机可以查看视频画面：记录仪一般都带内存卡，存储卡确实可以插进转换器被手机、电脑读取，但我总感觉这是我初中年代的笨办法，现在明明可以直接同步到手机上。当然，也别让我花钱买同步视频的流量。
- 视频加锁：紧急视频要能自动加锁保存的，不然会被自动循环覆盖掉，这样子要用的时候就找不到文件了。
这在我看来才是一个合格的行车记录仪。
奔着这个标准找，在我们当地差不多的就要千元以上了，我这是打听了汽车行业相关的朋友后才最终选了佑途行车记录仪C2L，某宝上三百出头就拿到手了，以下是使用体验：
快递刚拆，等红绿灯的功夫先给它来了张照片：
停车后先拆封拍了个全家福：
盒子里面其实还有张静电贴，拍的时候我给漏下了，这膜是贴在车前挡风玻璃上的。
自己翻了下说明书，看见安装很简单就自己动手了。
（颜值真高）
按照说明书操作，先扫码下载APP，然后插好内存卡、撕掉镜头膜、看一下开机键在哪，然后粘到挡风玻璃上就行了，尽量靠近车后视镜的正中间，两边不要有遮挡。
插入点烟器，打火后没有提示灯亮，但有语音播报提示正在录制。
我个人认为这个设计挺好的，包括后面的停车监控也是，发生意外情况时，灯不亮不容易引起对方的注意，更有利于保存证据。
打开APP后点链接设备，会显示佑途能用的wifi(打开app所用一切流量免费),不用执着于跟显示一模一样的wifi，看开头一样就能连。第一次绑定设备后会让调平记录仪角度、瞄定大小型车和记录仪安装位置。
和其他行车记录仪不同，佑途C2L有驾驶辅助功能，所以在设置的时候多了一步，跟着APP指引设置好后，需要上路在车道线清晰的路段进行标定，标定完成后会播报防碰功能已激活，驾驶辅助功能就可以使用了。
上面是APP的画面，可以查看实时画面，可以单独点击拍照、录像，也可以从这个页面进去进行防碰设置，预览的画面是有压缩的，所以没有实际画面看起来那么清晰，想要看清晰的画面去相册文件夹找就好了。
（2160P实拍图）
佑途c2l用的是150°广角，这个大广角收录的范围足够大，同时又能保证4K高清视频画质，实在是没什么可挑剔的。
这种角度都能看清楚车牌
24小时停车监控需要和停车监控线一起用，这根线是直接连接到电瓶上的。车在熄火的情况下，用的是1秒1帧的缩时录影技术，当发生异常震动、剐蹭、碰撞时，会自动切换成常规视频录制，并一键加锁，视频会存到紧急视频中，不会被自动循环覆盖掉。
我之前用过一台行车记录仪是24小时不间断录制的，这台车还好，有主副两块电瓶，放时间长了也不会亏电，但是另一台车就不行了，冬天不常开，又有行车记录仪一直录视频用电，亏电亏的很快。
佑途C2L有低电压保护，要是电瓶电压低于11.6V时会自动断电保护。
佑途C2L还有四个驾驶辅助功能，比如前车起步提醒、前车防碰预警、缓行防碰预警、安全车距提醒，自己用下来觉得前车起步提醒还不错，等红绿灯的时候时间一长难免要看眼手机，前车起步了提醒一下就能及时起步，不会被按喇叭催了。
还有几个其它小功能也挺好用的，机身没有过多操控按钮，想拍照可以直接用语音控制，沿途碰见漂亮的风景再也不用一只手控方向盘一只手摸手机拍照了，这样既不安全，也不容易拍好；
至于驾驶辅助功能有人说是智商说的，怎么说呢，最好是这一辈子都别发生车祸这些事儿，但是万一发生，有个提前预警总比没有强，他预警一百次能起一次作用其实就值得了。
三四百块钱买到它还是挺值得的，要是最近也有换行车记录仪需求的朋友可以参考一下。
