卢塞恩现有两座木廊桥，其中一座是欧洲现存最古老的廊桥，同时也是世界上最古老的木桁架人行桥。先来看这第一座廊桥，不仅是卢塞恩的地标，也可算是瑞士的旅游名片之一的卡佩廊桥，也有卡佩尔廊桥，水塔花桥，教堂桥等多种叫法。火灾发生后，廊桥很快被修复了。这是比较完好的绘画，名字中有圣莫里茨的字样，大概作于1728年。这是水塔的入口处，水塔的地牢一直是监狱，一层是刑讯室。斯普洛耶桥位于左岸的桥头建筑，上桥由此进入。
卢塞恩现有两座木廊桥，其中一座是欧洲现存最古老的廊桥，同时也是世界上最古老的木桁架人行桥。
先来看这第一座廊桥，不仅是卢塞恩的地标，也可算是瑞士的旅游名片之一的卡佩廊桥，也有卡佩尔廊桥，水塔花桥，教堂桥等多种叫法。
卡佩廊桥连接罗伊斯河的两岸，从多个角度都能看到。
卡佩廊桥始建于1333年，总长204.7米。最初有军事防御功能。
廊桥的这个方向通往右岸老城区。
其实卡佩廊桥是德语Kapellbrücke的音译，Kapell相当于英语的Chapel，就是小教堂或礼拜堂的意思，所以也有人把这桥称作教堂桥的。这得名于桥头正对的这座圣彼得小教堂（Sankt-Peters-Kirche），教堂前的广场就是卢塞恩当地各类节日庆典的主场。
后面的教堂是耶稣会教堂。
桥中间有一座34.5米高的砖砌八角形水塔（Wasserturm），曾做过监狱。“水塔”的意思是水中的塔，而不是储水塔。
这是位于罗伊斯河左岸（南）的廊桥入口，正对面是市政厅。
1993年8月17日，可能是因为有人扔烟头而引发的火灾，将廊桥大部分烧毁，起火的地方就在这个位置。
火灾发生后，廊桥很快被修复了。但火灾之前，廊桥内有147幅这样的绘画，都是17-18世纪时与卢塞恩当地历史有关的内容，大约有三分之二的绘画被烧毁，完全修复的只有三十来幅，现在还有很多绘画看上去一片黑乎乎。
这是比较完好的绘画，名字中有圣莫里茨的字样，大概作于1728年。圣莫里茨也是卢塞恩的守护人。
这幅上面的年代是1745。内容看似与战争有关。
这幅看不出年代，主题似乎与宗教有关，宗教改革时期，卢塞恩是天主教的堡垒，时常与邻近的新教州发生冲突。
许多修复后的廊桥上方，就没有绘画了。
这是水塔的入口处，水塔的地牢一直是监狱，一层是刑讯室。18世纪还做过城市的金库和档案室，现在也不对外开放。
卡佩桥再往西，还有卢塞恩的另一座木廊桥，斯普洛耶桥。后面就是卢塞恩残存的古城墙，穆赛格城墙（Museggmauer）。
其实卢塞恩共有三座中世纪的廊桥，其中一座14世纪的霍夫桥（Hofbrücke），于19世纪被拆除，不过桥的部分结构件保存在博物馆。
斯普洛耶桥位于左岸的桥头建筑，上桥由此进入。
斯普洛耶桥（Spreuerbrücke），其实是罗伊斯河上最早的桥，13世纪时，从右岸到河中的水车磨坊就有一座连接木桥，比卡佩桥还早。1408年，木桥延长到了河的左岸。不过那座桥被1566年的洪水冲毁，现在是重建的。
Spreu在德语中是谷糠、谷壳的意思，其实就是从这里可以往河中倾倒脱粒后的麦皮谷壳，也可能是磨坊产生的废弃物。因为这里基本上是古城的最西端了，河水继续往西流，废物不会流回城市。
桥的结构和卡佩桥基本差不多，这种风格的木桥在瑞士似乎只是卢塞恩独有的。
类似于卡佩廊桥，斯普洛耶桥上也有很多三角形绘画，只不过这里的题材大多与死亡有关，被称作“死亡之舞”，德语有个专用名词叫Totentanz。据说小汉斯.霍尔拜因曾在卢塞恩生活工作过两年，有过类似题材的木刻画，而卢塞恩的画家比他画的更好些。
画的年代大多在1616年至1637年之间。
每幅画几乎都是当地贵族或富人出钱捐献的，画的下方一般都注有委托人和妻子的名字，以及家族的徽章等信息。有些还把捐赠者或卢塞恩当时的名人也画了进去。
斯普洛耶桥的绘画没有卡佩桥多，最初曾有67幅，现在还有45幅存在。
从桥上向东看。
桥上还有一个小的壁龛（不知这么说是不是准确）。
里面供奉着圣母像，以求平安。
正赶往老城准备参加庆典活动的乐队成员。
想偷拍一下，被发现了。
也是桁架木桥结构。
这个位置大概就是以前的磨坊，现在磨坊已经没有了，前面有个水闸。
西边还有个城墙留下的塔楼。
这个水闸是做什么的，搞不清楚。
前面提到的磨坊毁于1875年的一场大火，后来当地商人在这里装了三台水轮发电机，总功率60KW，可能在当时已经算是很大的功率了。发电机一直工作了90年，直到1977年才关闭。现在三台涡轮机只剩这一台做纪念了。
发电厂的介绍。
桥的北岸（右岸）入口。
桥头的一个黄色的邮筒。
