近日，武汉市公共资源交易中心平台发布《武汉市轨道交通11号线四期工程设计总体总包及单项设计项目》《武汉市轨道交通6号线三期工程》《武汉市轨道交通3号线二期工程》等招标项目登记。据了解，11号线西起于新汉阳火车站，东止于东湖高新区左岭，打通了汉阳西部与光谷横向大动脉，可实现汉阳四新片区与武昌中心区域的快速直达。
近日，武汉市公共资源交易中心平台发布《武汉市轨道交通11号线四期工程设计总体总包及单项设计项目》《武汉市轨道交通6号线三期工程》《武汉市轨道交通3号线二期工程》等招标项目登记。
地铁11号线、6号线、3号线项目的站点信息也随之公告，汉阳地铁路网的细密程度和外延程度将得到进一步完善。
11 号线四期：线路起于新汉阳站(不含)，止于11号线三期工程起点江安路站(不含)，主要沿四新大道、规划道路，新武金堤路敷设，连接汉阳火车站、四新城市副中心及武昌白沙洲片区，是支撑城市东西向垂江发展的重要轴线。
线路全长16.2km，设站6座(均为地下车站)，其中换乘站5座。最大站间距为4661m(国博中心北站-张家湾站)，最小站间距为945m(四新大道站-芳草路站)，平均站间距约2.34km。据了解，11号线西起于新汉阳火车站，东止于东湖高新区左岭，打通了汉阳西部与光谷横向大动脉，可实现汉阳四新片区与武昌中心区域的快速直达。
当前，11号线一期已通车，二期正在建设中，三期为新汉阳火车站段工程，全长2.46km，设站2座(均为地下车站)，该段起于黄金口站(含)，止于汉阳站(含)，全地下敷设方式，其中换乘站2座，新建汤山车辆段。
11号线四期及三期新汉阳火车站段共用5号线张家湾主变与蔡甸线后官湖主变;利用国博生产指挥中心，在芳草路站设置与12号线间联络线。初、近、远期均采用A型车6辆编组(土建预留8A)，最高设计时速100km/h。
