直出排气（直出排气弱点）

直出排气的名词解释所谓的直出排气，即从排气歧管出来，去掉触媒段和尾排，直接把废气排到空气中。中低转速扭力不尽人意，会损失一定的扭矩。改装后的直排排气管一般噪音增大，尾气排放超标。直出加速性会比回压管好，但是最大的缺点是非常的吵，吵到会让“警察叔叔”来追你，回压极低，排气无阻力，低转速扭力较差，中高转速扭力较大。

直出排气的名词解释

所谓的直出排气（又名直排排气、直通排气），即从排气歧管出来，去掉触媒段（触媒就是个环保材质）和尾排，直接把废气排到空气中。

直出排气的产品图片

直出排气的特点

排气顺畅、高转速扭力强

直出排气的排放效果好，比较适合长时间跑高速和赛跑道，声音一般在100分贝以上，车行时震动感也比较明显，同时没有经过处理的废气会造成严重的污染，提升高转速马力。中低转速扭力不尽人意，会损失一定的扭矩。改装后的直排排气管一般噪音增大，尾气排放超标。直出加速性会比回压管好，但是最大的缺点是非常的吵，吵到会让“警察叔叔”来追你，回压极低，排气无阻力，低转速扭力较差，中高转速扭力较大。

优点：排气顺畅、高转速扭力强；缺点：低转速软力、噪音大；音量：超大。