随着气温的逐渐降低，大部分地区已经正式进入冬季。其实根据热胀冷缩的原理，夏天轮胎压力要适当降低，因为在阳光直射下，地面温度会很高，轮胎在地面摩擦时本身温度会迅速升高。此时适当降低胎压可以有效防止爆胎事故，而在冬季，轮胎压力不是应该按照热胀冷缩的原理充分充气吗？气压过高，会使轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性下降，影响正常使用。
随着气温的逐渐降低，大部分地区已经正式进入冬季。和夏天相比，冬天用车有很多值得我们注意的地方，比如防冻液的添加，热车的时间，胎压。很多人认为夏天为了防止爆胎，应该适当降低胎压，但是冬天要加满，那么冬天可以增加胎压吗？冬季胎压和夏季胎压有什么区别？
其实根据热胀冷缩的原理，夏天轮胎压力要适当降低，因为在阳光直射下，地面温度会很高，轮胎在地面摩擦时本身温度会迅速升高。此时适当降低胎压可以有效防止爆胎事故，而在冬季，轮胎压力不是应该按照热胀冷缩的原理充分充气吗？
俗话说，为了保持正常的胎压，冬天适当增加胎压是对的，但是没有必要增加得太高，因为冬天的温度虽然很低，但是我们开车的时候轮胎也会很快蹭到地面。这个时候轮胎不会热吗？当然，还是热的。这时轮胎内部的胎压会随着温度的升高而升高，并且会从低温开始升高。如果胎压过高，还是很容易发生爆胎事故。
另外，胎压越高，轮胎与地面的接触面积越小，意味着轮胎的摩擦力变小，制动效果变差，这在寒冷的冬天其实是非常不安全的，所以在大部分地区，冬天没有必要刻意增加胎压。
但是在一些气温很低的地区，胎压过低确实很难开车。这个时候，我们确实有必要增加胎压。增加胎压时，我们一般可以在标准胎压的基础上增加0.2bar左右的胎压，尽量不要调的太高。气压过高，会使轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性下降，影响正常使用。
和炎热的夏天相比，冬天确实可以适当提高胎压，但凡事都有一定的度，所以不要盲目增加压力，以防发生意外。
