发动机处于压缩行程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。所以，为了避免爆震，应该选择正确标号的燃油，并且要定期清理积碳。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法完全燃烧产生的。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。
这可能是发动机内部出现了爆震，爆震是一种不正常的燃烧现象。如果发动机出现了爆震现象，那发动机会敲缸，敲缸就会出现异响。爆震是由于发动机内积碳过多或加错了燃油导致的。
爆震是出现在发动机的压缩行程的。
发动机处于压缩行程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
可燃混合气被压缩后压力和温度都会升高。
如果此时可燃混合气自行燃烧了，这就是早燃，也可以被称为爆震。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行。
这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来的成本是相当高的。
所以，为了避免爆震，应该选择正确标号的燃油，并且要定期清理积碳。
积碳是由于发动机内的可燃混合气无法完全燃烧产生的。
积碳会导致燃烧室的压缩比变大，这样会增加发动机爆震的几率。
清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。
如果要使用核桃砂清除法，需要去专业机构。
