菲亚特Pylon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂扭力梁式独立悬架。相信很多车主对麦弗逊式独立悬架都很熟悉。麦弗逊式独立悬架是汽车上应用最广泛的前悬架之一。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成，应用范围比较广。一般来说，麦弗逊式独立悬架的车也是利用稳定杆来防止汽车在行驶过程中侧倾。这种设计方式主要是为了减少汽车在行驶过程中产生的震动，同时也可以起到支撑车身的作用。
菲亚特Pylon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂扭力梁式独立悬架。
相信很多车主对麦弗逊式独立悬架都很熟悉。麦弗逊式独立悬架是汽车上应用最广泛的前悬架之一。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成，应用范围比较广。
因为这种类型的悬架具有相对简单的结构，所以它在使用中是灵活的。一般来说，麦弗逊式独立悬架的车也是利用稳定杆来防止汽车在行驶过程中侧倾。
一般来说，只有一些小型车或紧凑型车会使用纵臂扭力梁式独立悬架。这种悬架是专门为后轮设计的悬架结构。它利用粗大的上下摆动拖臂实现车轮与车身的硬连接，再利用液压减震器和螺旋弹簧实现软连接。这种设计方式主要是为了减少汽车在行驶过程中产生的震动，同时也可以起到支撑车身的作用。这种悬挂的最大优点是它占用/[
