奔驰新A级专属的倒A形状的尾灯，开在路上妥妥的风景线。无可挑剔的内饰设计奔驰内饰的设计和做工都称得上一个无可挑剔的艺术品，作为奔驰史上最强的入门车型，这款车颜值设计超高，对细节的把控更是顶级的。奔驰连大G都采用了怀挡设计，新A级也是跟大哥看齐。用料做工都是奔驰严谨的风格，质感和手感超细腻。我个人更加喜爱奔驰其他车型常用的机械式门锁，那种声音和手感更加清脆爽快，遗憾的是新A级并没有采用。
从小到大都是父母给我安排一切，上什么学校，学什么专业都是他们在主导，大学毕业已然半年，我不想、也不愿意再走他们一切都安排好的路，我想更轻松，更自由的生活与工作。回到深圳，我就加入了朋友的一家小公司，现在跟一帮志同道合的朋友一起做着自己喜欢的事，这是一种生活，这是一种态度，新的工作，新的食物，必须认真付出，才会有收获，但是我喜欢，我充实，这是生活的艺术，虽然空闲的时间越来越少，钱也不多，但对于我来说，这份工作就是让我活出精彩，一个全新的启程。
我觉得能做自己喜欢的东西，这才称之为生活。与他们沟通，母亲还是想让我接手家里的生意，而我父亲变得非常支持我，他开了一辆E300L，也准备送给我一台A-Class代步车，用实际行动支持我。
我想要买这款，就得先去4S店打卡。
【活出精彩】细节都彰显出个性的外观
相比起旧款的进口A级，我更加喜欢全新A级车的三厢造型，新A级从外观到内饰，将艺术与激情融为一体，张而不扬，它一眼就看透了我的内心，蓄势待发，引擎盖上的四条凸显的线条充满着力量感，中间硕大的奔驰‘三叉戟’自然无须多言，这是简约而又纯粹的美。
日间行车灯和转向灯都是倒L形状，辨识度满分！
车身侧面流线型，修长矫健的身姿，当我实际坐在里边，我感觉乘坐空间比标轴的C级还要大。对于宝马1系和奥迪A3，奔驰A200L的空间提升了一个档次，车身总长度和轴距都遥遥领先100mm以上。
设计跟CLS有点异曲同工，营造了十分宽扁的造型，有点轿跑的feel。
鹰眼大灯，犀利目光时刻捕捉前方的每一处细节，雪白明亮的双眼，整体简洁清爽！
奔驰新A级专属的倒A形状的尾灯，开在路上妥妥的风景线。
前脸最帅的我觉得如同众多钻石组成的中网当之无愧了，销售有趣的将这块称之为‘鲨鱼嘴’，远看确实有点这意思。
车头下两侧有通风的扰流板，将风引流到车轮处，能给前轮轮胎和刹车降温，设计很科学。
双色动感搭配，感觉这款比常见的18寸‘派大星’车轮更富有特色。
轮辋立体感凸显，把刹车换成红色Brembo会更加合适。
【追寻艺术】无可挑剔的内饰设计
奔驰内饰的设计和做工都称得上一个无可挑剔的艺术品，作为奔驰史上最强的入门车型，这款车颜值设计超高，对细节的把控更是顶级的。
进入A200L的车内，无疑是连成一整块的超级大液晶屏最为抢眼，往上只有奔驰E级以上的车型才有的黑科技，而且新A级用的是奔驰最领先也最智能的MBUX人机互联。
超大的触控屏，操作起来跟手机一模一样，可以多点触控、多向滑动，界面支持随意排列。
平底方向盘带来的运动激情。
双手握住方向盘，大拇指很自然就搭在上边，黑色的触控感应调节液晶仪表盘，灵动快捷。销售说LIM是限速设置，防止超速违章，很实用的一个功能，可惜还不能试驾体验。
一句“你好，奔驰”，将新A级的语音女助手召唤了出来，功能强大够智能，方便快捷。特别的是语音助手还能够识别三种语言（普通话、粤语、四川话），我平日在家都是讲习惯了粤语了，这个设定简直完美。
换挡拨片，再怎么好用都不如让我出去跑几圈的感觉好。
奔驰连大G都采用了怀挡设计，新A级也是跟大哥看齐。
四种风格，经典、运动、前卫以及柔和，我最喜欢经典的蓝色基调风格，冷酷。
方向盘左下处的灯光控制按键，我好奇的是电子手刹也设计在这里，一开始我还没找到。
内饰基本都是采用这种软质地的皮质材质，触感非常棒，采用的法式双缝线，凸显档次。
手套箱空间大，配备了独立的小黄灯，必须贴心。
打开中央扶手箱，里边储物空间挺不错，里面配备两个充电接口。
一键启动和发动机启停开关。
用料做工都是奔驰严谨的风格，质感和手感超细腻。我个人更加喜爱奔驰其他车型常用的机械式门锁，那种声音和手感更加清脆爽快，遗憾的是新A级并没有采用。
环抱住前排的氛围灯，格调挺高的，有64种颜色调节。
我之前看过一个视频中，能将右半边的导航放到仪表盘的右半边圈里面，不过我没找到在哪里设置，有哪位指导一下吗？
HUD抬头显示，导航车速等信息都映射在挡风玻璃上，不用低头就能看清重要信息，科技感和X格再一次提升一个档次，可惜其它型号都要另外选装。
我很喜欢这个飞机涡轮款空调出风口与大G的一模一样，特别是空调温度的升降，而自动调节氛围灯的色彩，High-Tech感超棒。
【上乘的坐乘体验，生活，从舒适开启】
我177cm的身高，70kg的体重，坐在驾驶室手脚活动都很自如，空间是够大的！靠背侧护翼包裹性可以，拐弯时妥妥的神器。毕竟豪华品牌，腰托和腿托这些配置都不会少，皮质搭配翻毛皮的座椅材质，兼具质感与舒适！让我唯一有些遗憾的是，头枕不能单独地电动调节。
虽然对于我而言，后排用的场合并不多，不过俗话说：开宝马坐奔驰，不能亏待了坐后排的人。后排的坐垫加长了20mm，加厚了10mm，有腿托的支撑，坐着舒适性很不错，不过前排有腰部支撑，舒适度肯定还是比后排强的。
拍了张后座座椅，上面的据说叫法式双缝线，好像很豪的样子，不过中间翻毛皮的质地，摸起来非常柔软，这个才是真正的有质感。
从这个角度看，坐垫很厚实吧，腿托往里缓慢倾斜，坐姿可以更舒服。
尾门开启后，高度很高，放东西进去很方便，容量较大，而且很深，日常使用没问题，两个大号行李箱也能轻松放进去。
【期待体验新A级带来的激情】
1.3T四缸发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩250N.m。动态操控选择系统，可以选择节能、舒适、运动和个性化4 种风格多元的驾驶模式。
新A级用的也是新C级采用的48V轻混系统，我之前试驾过新C级，这个系统有个最大的特点，自动启停时发动机感觉不到抖动，车内非常平稳而且安静，不知道A200L是否也是这样呢。然而店内只有这一台展车，并没有试驾车，没有实际驾驶感受总觉得缺点什么，跟销售约好了试驾车到的时候立刻通知我，希望试驾车能快点到来，迫不及待！！
