[爱卡汽车国内新车原创]近日，有网友在社交媒体上公布了一组猛士M-TerrainS概念车的专利图，新车或将成为猛士品牌的首款量产车。新车还具备外放电等功能，迎合了宿营、户外运动的野外供电需求。新车还基于MORA猛士滑板式越野平台，创新性地采用线控制动与线控转向。猛士车型将配备智能后轮线控主动转向技术，最小转弯半径仅为5.1m。高速状态下，可实现后轮主动同向偏转，动态修正转向不足。
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近日，有网友在社交媒体上公布了一组猛士M-Terrain S概念车的专利图，新车或将成为猛士品牌的首款量产车。
在此前猛士品牌的发布会上，猛士品牌带来了M-Terrain概念车，该款概念车将有两个版本，分别是M-Terrain和M-Terrain S，此次公布的专利图为M-Terrain S版本车型。新车将搭载M ATS猛士智能越野全地形系统，针对雪地、沙地、深雪、岩石等9种复杂多变的越野环境，智能选择最理想的驱动模式与动力响应策略，对动力、悬挂、转向等系统实现高精度调节。
新车还采用了MEGA POWER猛士动力系统，该系统采用四电机驱动，带来超过1000马力，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力，同时，新车还将具备一定的涉水性。新车还具备外放电等功能，迎合了宿营、户外运动的野外供电需求。新车还基于MORA猛士滑板式越野平台，创新性地采用线控制动与线控转向。猛士车型将配备智能后轮线控主动转向技术，最小转弯半径仅为5.1m。低速下后轮可跟随前轮实现异向偏转，整车通过性更好，脱困能力更强，同时还支持车辆低速“蟹行”模式，车辆可以横向循迹，避障能力更优越。高速状态下，可实现后轮主动同向偏转，动态修正转向不足。
编辑观点：尽管官方并没有公布太多动力参数，但从设计上来看，猛士品牌一改往日单纯为军用而生的硬派设计，加入了更多符合当下消费者接受的时尚设计，搭配原有的硬朗外观，新车的诞生势必将成为爆款。
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