前不久喵哥车子的四个轮胎都换了，因为5年半了轮胎老化的很严重确实不安全，刚好今天来给大家解答一下换了轮胎之后胎压该怎么打的问题。轮胎胎压只要不低于下限基本上不会影响安全，高一点问题不大，所以希望大家不要在这个数字上过分去纠结。
前不久喵哥车子的四个轮胎都换了，因为5年半了轮胎老化的很严重确实不安全，刚好今天来给大家解答一下换了轮胎之后胎压该怎么打的问题。换轮胎的时候汽修店一般都是直接打到2.5，貌似在汽修行业里面2.5就是标准胎压，但实际上不同的车子是有不同的标准胎压的，在车子的油箱盖或者在B柱上可以找到贴的建议标称值，那个胎压是车子出厂的时候，厂家针对当时使用的轮胎，测试的安全性和舒适性中间所得出的一个均衡值。
如果换的是同品牌的同型号的轮胎，按照原来所标称的胎压值去打肯定没有任何问题，但是如果换了不同品牌的轮胎，比如喵哥的车以前是韩泰的轮胎，现在换了米其林的轮胎，朋友就会开始纠结胎压应该怎么打，是按照原来的胎压打还是按照汽修店打的2.5呢？其实在这点上面喵哥个人认为大家不必过分纠结，在正常使用情况下胎压本身是一个浮动值而不是一个恒定值，其次换的轮胎基本上除了品牌不一样，胎面宽度高宽比其他参数基本上跟原来的轮胎都没什么差别，所以在打气的时候如果还纠结，那么打到胎压标称值一样就可以了，它对用车安全不会有任何影响。
给轮胎打气要遵循胎压就高不就低的原则，也就是如果原来是2.3，那么建议大家换了轮胎之后胎压不要低于2.3去用，而且胎压稍微高一点点车子跑起来会感觉更轻快一点，因为轮胎的胎压足一点，它跟地面的摩擦滚动阻力没那么大。
如果换胎时嫌原来的轮胎太窄了，换了比原来轮胎稍微宽一点点的轮胎也没有问题，只要轮毂能够套上去不刮到旁边地方其实就可以用，这种情况下建议大家可以按照汽修店通常的做法打到2.5，而且原来的胎压值跟汽修店所打的2.5它们之间相差不会特别大，也就是在0.2~0.3之间，对安全没有任何影响。顶多就是在用车的时候如果胎压打得太足了会感觉到颠簸稍微大一点，如果感觉到颠簸太大轮胎弹跳比较厉害，那么自己把气放一点就可以了。
换了轮胎之后胎压怎么打大家不必过于纠结，按照原来的标称胎压去打也可以，打到2.5也不会影响安全，喵哥车子的标称胎压是2.3，但是喵哥个人不管是换胎前还是换胎后，都习惯于打到2.4~2.5，因为轮胎的气压高一点点轮胎的滚动阻力会稍微小一点，跑起来喵哥个人感觉会更舒适一点，包括气温如果下降也不用老是想去给轮胎去补点气。轮胎胎压只要不低于下限基本上不会影响安全，高一点问题不大，所以希望大家不要在这个数字上过分去纠结。
