电脑上的水冷都没法解决AMD积热问题，汽车上环境更恶劣自然容易出问题，而特斯拉的研发部门低估了AMD的发热，所以我认为特斯拉至少得占5成责任！希望特斯拉尽快优化散热系统，还车主一个安全的驾驶环境。
特斯拉官方减配?这几天特斯拉汽车召回的事传得沸沸扬扬，13万辆特斯拉，因为CPU过热导致触摸板失灵，特斯拉方面是这么表述的：“……可能会导致中央屏幕显示滞后或显示为空白，显示后视摄像头或访问某些控件的延迟或滞后“可能会增加碰撞的风险””，接下来我们就来聊聊关于特斯拉官方减配?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
特斯拉官方减配
这几天特斯拉汽车召回的事传得沸沸扬扬，13万辆特斯拉，因为CPU过热导致触摸板失灵，特斯拉方面是这么表述的：“……可能会导致中央屏幕显示滞后或显示为空白，显示后视摄像头或访问某些控件的延迟或滞后“可能会增加碰撞的风险””。
特斯拉用的CPU究竟是何方神圣，竟能让马斯克都翻车？当然是AMD。
但是这个事能都怪AMD吗？我觉得不能，按理说，AMD喜欢用最新的制程工艺，功耗也比较低，为啥还热起来了？懂CPU的玩家都知道，发热不仅和总功耗有关，还和单位面积热密度有关，同样尺寸上分摊的功耗越低，芯片温度才越低。
虽然AMD确实总新工艺让功耗低了，但是由于采用了CCX小芯片设计，单位热密度反而比友商更高，所以AMD相对会更热一点。电脑上的水冷都没法解决AMD积热问题，汽车上环境更恶劣自然容易出问题，而特斯拉的研发部门低估了AMD的发热，所以我认为特斯拉至少得占5成责任！
AMD这种积热现象在电脑上还好，死机大不了重启，可是在汽车上触控屏死机，那还了得？希望特斯拉尽快优化散热系统，还车主一个安全的驾驶环境。其实关于特斯拉汽车跑着跑着死机的视频网上已经有不少，咱只能说，现在国产电动车，什么比亚迪唐宋元明清也不错啊，为啥还非买美国车？你们还会买特斯拉吗？评论区告诉我！
