首先不可否认的是本田的发动机的确非常厉害，有自己的独到之处，但要说它是世界第一，是有点不太服众的。这一点从沃德十佳发动机排名就能看得出来。而对于本田来说，它的最大优势个人认为是，它比较“接地气”，就是比较平民化。对于我们普通老百姓来说，评价一台发动机好不好，动力表现可以说是有决定性的参考因素，对于本田来说，在一个平民的价格下，把我们能在这个价格买到的发动机，动力做到更强。
本田号称“买发动机送车”就意味着本田的发动机确实非常厉害，那它称得上全球第一吗？
首先不可否认的是本田的发动机的确非常厉害，有自己的独到之处，但要说它是世界第一，是有点不太服众的。
比如有很多实力比较雄厚，比较知名的车企，很多汽车品牌，都是在同一市场互相博弈，如果有一家特别强，其他车企早被干趴下了。所以说很多车企的水平基本上是差不多的，而且各自在某些方面都有独到的优势。
比如德系的BBA，美系的通用福特雪弗兰，包括日系三强，丰田本田日产，还有韩系。他们在发动机领域都有各自比较先进和成熟的技术，可能各自的侧重点不一样，不能说谁比谁厉害，谁比谁弱。
大家都是在同一市场上博弈，如果真有谁称得上第一的话，其他的市场早就被占光了，如果有某一车企在发动机方面比较弱的话，会早早的被人吞并。
发动机作为汽车最重要的部分之一，受“时代框架”“政策”的影响是比较大的。
比如在10年左右，之前那个时候环保没有现在这么严格，当时追求的就是“暴力”，发动机的性能占据市场，我们可以把它成为“蛮力时代”。当时高性能的发动机比比皆是。各大车企竞争的拳头产品都是发动机的性能，高性能输出。
但是现在环保政策越来越严格，尤其是最近几年，全世界都在搞“节能减排”“碳中和”。这种情况下，衡量一台发动机好坏的标准已经从性能，来到了一个燃油经济性的时代。这一点从沃德十佳发动机排名就能看得出来。之前排名都是性能比较好的，现在都会兼顾节油性，所以现在的沃德十佳发动机也可以说是节能型的发动机。“更高的燃烧效率”“双循环”“48伏轻混”“油电混动”等等各种节油技术。这些都是各大车企分别不同擅长的地方。
而对于本田来说，它的最大优势个人认为是，它比较“接地气”，就是比较平民化。对于我们普通老百姓来说，评价一台发动机好不好，动力表现可以说是有决定性的参考因素，对于本田来说，在一个平民的价格下，把我们能在这个价格买到的发动机，动力做到更强。所以就有了“平民超跑GK5”这些车型。所以我认为本田发动机最大的优势是比较“接地气”，你想要更强的动力体验，不至于让你花一个你接受不了的价格，或者是一种高高在上的姿态。
所以比较“接地气”是本田发动机的最大优势，不知道你们对于本田发动机怎么看？欢迎留言讨论
