在今年4月中旬，海外本田宣布最新电动化战略的同时还制定了纯电车型投放的计划，2024年前将推出两款中大型纯电动SUV，其中一款车型命名为HondaPrologue。而在近日，教授从海外本田网站或者一组HondaPrologue的官方图片，这款车型相比家族其他车型有所区别，它是本田与通用汽车建立合作关系的首款产品。根据目前相关信息获悉，新车将于2024年第一季度正式发售。
在今年4月中旬，海外本田宣布最新电动化战略的同时还制定了纯电车型投放的计划，2024年前将推出两款中大型纯电动SUV，其中一款车型命名为Honda Prologue。
而在近日，教授从海外本田网站或者一组Honda Prologue的官方图片，这款车型相比家族其他车型有所区别，它是本田与通用汽车建立合作关系的首款产品。根据目前相关信息获悉，新车将于2024年第一季度正式发售。
一分钟了解新车：
1. 基于通用奥特能电动平台所打造
2.3093mm轴距带来宽敞的车内空间
3.配有两驱和四驱版本车型供大家可选
从海外网站所提供的官图来看，可以发现该车采用家族最新设计理念，与新款本田Pilot有着异曲同工之妙。前脸采用电动车常用的封闭式设计，熏黑式饰条将两侧LED大灯组相搭配，依旧给人一种非常简约的视觉效果。
车身侧面延续了扁平化的造型，平直的腰线从翼子板处逐渐往后延伸，与雪佛兰开拓者EV相似度较高，再加上向外突起的轮拱部分，随即营造出肌肉感满满的既视感。它作为一款纯电中大型SUV，其长宽高分别是4876/1988/1643mm，轴距达到3093mm，从账面上看并不比凯迪拉克Lyriq和雪佛兰开拓者EV要差。
车尾设计以简洁化为主，尾灯组采用时下流行的贯穿式一体化设计，中央处嵌入“Honda”标识，有效提升品牌知名度。而下半部分，银色护板的加入让整车多了一丝城市SUV该有的精致气息。
内饰设计则显得较为简洁，运用大量平直的线条进行勾勒，更具时代特征。中控台采用较为传统的“T”字型布局， 11英寸液晶仪表盘、11.2英寸悬浮式中控屏以及三幅式方向盘等时下流行的元素并没有缺席，依旧是大家非常熟悉的那一套设计。
值得一提的是，由于中控下方并未多见冗余的按键，盲猜各种操作通过语音指令即可完成，这更符合新能源中大型SUV该有的产品设定。此外，该车还可支持Apple Carplay、Android Auto手机互联功能，这对于用户而言无疑是一大福音。
距离新车上市还有一段时间，官方尚未公布动力方面的详细信息。不过，根据相关人士所透露，本田Prologue上市后将提供单电机两驱和双电机版本车型供海外用户可选，两驱版本最大功率为225kW，峰值扭矩为440N·m，零百公里加速时间只需6.9s。
随着电气化竞争进入到“白热化”阶段，从本田和通用的合作意图可以看出，前者在不断加快纯电动车型的产品布局，争取在最快的时间分上新能源一杯羹。至于，本田Prologue上市后能交出什么样的答卷，不妨让我们一起拭目以待吧。
