美国第一批356毫米舰炮战列舰【话说军世】战列舰的发展，一直有着对方防御厚一级，那么主炮口径加一寸或两寸，对比着“道高一尺、魔高一丈”的发展规律，一直到二战日本大和号战列舰巅峰时的460毫米（约18英寸）舰炮为止，不过在一战时代，。
【话说军世】战列舰的发展，一直有着对方防御厚一级，那么主炮口径加一寸或两寸，对比着“道高一尺、魔高一丈”的发展规律，一直到二战日本大和号战列舰巅峰时的460毫米（约18英寸）舰炮为止，不过在一战时代，356毫米舰炮还是“罩得住”的，当时世界海军强国都在建造具备同等火力的新战列舰，其中就有美国。
美国第一批356毫米舰炮战列舰：以纽约未名
美国海军纽约级战列舰，共有2艘，分别为纽约号（BB-34）的德克萨斯号（BB-35），在纽约级战列舰设计与建造的装备的同时代，世界主力舰主炮口径都开始超越了12英寸，这让美国很不安，于是1913年从英国引进了14英寸（356毫米）舰炮技术，装备1911年就已经建造的纽约级战列舰，纽约级也就成了美国第一批356毫米舰炮战列舰。
最终纽约号的德克萨斯号都于1914年服役，服役时满载排水量2万8367吨，拥有5座双联装主炮塔，共计10门356毫米主炮，16门127毫米副炮，水线处主装甲带最厚处为12英寸（约305毫米）；现代化改装后满载排水量为3万2000吨，127毫米副炮减少为6门，大幅增加了中小口径防空炮，多达8门76毫米高炮、40门40毫米炮、8门28毫米炮、48门20毫米机炮，最大航速为21节。
纽约级战列舰的前后主桅在服役时是非常具有当时美国海军特色的“鸟笼式”，这种设计有比较好的扛弹效果，不过承重能力相对有限，而且对于海上常见的台风和飓风也没有什么抵抗力，最终在1926年的现代化改装中，前部舰桥改为三脚樯式，后桅楼改在了第三和第四炮塔之间。
不过这里美国还是被英国蒙了，实际上英国1912年建造的伊丽莎白女王级战列舰，虽然对外宣称是14英寸主炮，实际为15英寸（约381毫米）主炮，而且该战舰是英国第一批使用燃油锅炉为动力的战列舰，速度达到25节，远超同时代战列舰，5年后日本建造的长门号战列舰，最大航速与其相差不多，还是在1912年，英国同时开工4艘铁公爵级战列舰，2艘伊丽莎白女王级，显示了当时世界海军第一的底气。
参加过两次世界大战却战绩不多，最终成靶舰
纽约级战列舰虽然在一战中服役，不过1917年美国参战时，英国和德国的日德兰海战已经在1916年就打完了，德国海军水面舰艇再没有成规模的海战，因此美国海军的战列舰也没有什么战绩。
到了第二次世界大战期间，两艘纽约级战列舰在航速上无法跟随航母为核心的编队快速机动，已经老态尽显，早期一直在大西洋参与任务，两艘纽约级本身舰体也没有多大的改装潜力，因此现代化改装变动不是很大，在1942年的北非登陆战役中，纽约号与装备406毫米主炮的马萨诸塞号战列舰一起，与尚未完工无法动弹法国让·巴尔号战列舰展开炮战，导致这艘战列舰坐沉，最终直到1955年让·巴尔号才完工，一不小心成了：世界上最后一艘完工的战列舰。
而德克萨斯号参加了诺门底登陆行动，并和纽约号参加过硫磺岛、冲绳岛等战役，最终在二战结束后，德克萨斯号幸运的成为了博物馆舰艇，而纽约号则在1946年被拉去做了原子弹试验中的靶船，虽然没有因原子弹实验沉没，不过最后还是被美军击沉了。
