而旅客列车的级别，就是由车次开头的字母来代表的，这些字母，主要有G、D、C、Z、T、K、L、Y等等。D字头D字头是指动车组旅客列车。“D”读“动”，念法为“动X次”。D字头，最高运行时速一般在200～250公里，有的在高速铁路上开行，有的在设计时速200公里左右的快速铁路上开行，还有些是在改造后的既有线上开行。这类列车最高运行时速120公里，95%以上为空调列车，一般经停地级中心或重要的县级中心，也有少量直达。
“高XXX次列车开始检票…”
当我们乘坐火车出行
车站广播总会提前预告
你知道火车车次前头的字母有什么含义吗？
不同字母代表什么？
它们之间又有什么区别呢？
我国的铁路旅客列车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等，分为不同的级别。而旅客列车的级别，就是由车次开头的字母来代表的（部分是纯数字），这些字母，主要有G、D、C、Z、T、K、L、Y等等。
字母
级别
G字头高速动车组旅客列车
D字头动车组旅客列车
C字头城际旅客列车
Z字头直达特快旅客列车
T字头特快旅客列车
K字头快速旅客列车
L字头临时旅客列车
Y字头旅游列车
知识点来啦
在读法上，这些车次开头的字母并不能当作英文字母来读，这些字母实际上是汉语拼音的首字母，像“G”取自高铁的“高”，“Z”取自直达的“直”。因此火车字头的正确读法是，“G”读“高”、“D”读“动”、“C”读“城”、“Z”读“直”、“T”读“特”、“K”读“快”、“L”读“临”、“Y”读“游”。
G字头
G字头是指高速动车组旅客列车。“G”读作“高”，念法为“高X次”。
G字头，是在高速铁路上开行，最高运行时速在300～350公里级别的车次。
D字头
D字头是指动车组旅客列车。“D”读“动”，念法为“动X次”。
D字头，最高运行时速一般在200～250公里，有的在高速铁路上开行（设计时速250公里的高速铁路通常开行“D”字头），有的在设计时速200公里左右的快速铁路上开行，还有些是在改造后的既有线上开行。
C字头
C字头是城际列车。“C”读作“城”，念法为“城X次”。
这类列车可以在城际铁路线上营运，也能在区际铁路线或干线铁路线上营运，速度有快有慢。
Z字头
Z字头是直达特快旅客列车。简称直特，“Z”读“直”，念法为“直X次”。
这类列车最高运行时速160公里，均为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，在行程中一站不停或者只停一些特大站。
T字头
T字头是特别快速旅客列车。简称特快，“T”读“特”，念法为“特X次”。
这类列车最高运行时速140公里，均为空调列车，跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。
K字头
K字头是快速旅客列车。简称快速，“K”读“快”，念作“快X次”。
这类列车最高运行时速120公里，95%以上为空调列车，一般经停地级中心或重要的县级中心，也有少量直达。
L字头
L字头是在客流高峰开行的临时旅客列车，简称临客，“L”读“临”，念法为“临X次”。
这类列车多在春运、暑运、国庆长假等高峰期加开，一般停靠县级市和大部分县级车站。
Y字头
Y字头是旅游列车，为旅游而开设的列车，“Y”读“游”，念法为“游X次”。
纯数字
铁路开行的列车当中，除了以字母开头的车次外，还有一部分是没有字母的，它们一般都是由四位纯数字组成，这类纯数字的车次都是普通旅客列车，直接读车次数字。
这类列车停靠大部分车站。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受沿线旅客欢迎
文字:宋晓晖
图片:霍春光
