然而并没有，方向盘打死到底时，箭头位置都是朝侧方。可教练这时又说了，车体摆正后还要回一圈。回两圈，方向盘上的标志也要两次指向上方，同时摆正前轮。这里面还有新学问呢，新款方向的助力车一般都是1.5圈；老款非方向助力车就是打两圈。在外观上两者的区别是：助力方向盘体积小，四幅，中间有喇叭。相对应的是，非助力方向盘直径大一些，两幅，也有四幅的，而喇叭在长方形的两边。
考驾驶证时，经常会听到教练说打盘子一圈半，当时作为新手开车常常弄不清一圈半是多少，搞得真是晕头转向的。 在车辆方向盘摆正时，方向盘标志箭头朝上，转一圈半后，车标应该正好倒过来吗？然而并没有，方向盘打死到底时，箭头位置都是朝侧方。
有时，教练会说回半圈方向，我们会认为半圈不就是180度吗？可教练这时又说了，车体摆正后还要回一圈。但是，照教练的说法，怎么都感觉盘子打少了？
想知道为什么吗，教练嘴上的两圈代表着：方向盘朝一方打到底，相当于一圈半还多，但没有到两圈。在方向盘回一圈时，箭头朝上。回两圈，方向盘上的标志也要两次指向上方，同时摆正前轮。
练习科目二的倒车入库，如果你在考试时找不到前轮地点，那么可以将方向盘朝一方打到底，然后再回一圈半。这时候，方向盘打1.5圈，无需再去纠结要打多少度，只需打死方向即可。同样的，回圈时也是一样的，不要管打多少度，只需方向盘标志回到朝上的位置即可。
最后要再告诉大家一下：带助力的和不带助力的两种。这里面还有新学问呢，新款方向的助力车一般都是1.5圈；老款非方向助力车就是打两圈。在外观上两者的区别是：助力方向盘体积小，四幅，中间有喇叭。相对应的是，非助力方向盘直径大一些，两幅，也有四幅的，而喇叭在长方形的两边。
