动力方面，哈弗H92022款采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到224马力，最大扭矩为385N·m，同时使用8挡手自一体变速箱。8挡手自一体变速箱很好的平衡了动力和油耗，换挡平顺性让人满意。在快速起步时，新款哈弗H9的前轮会轻微打滑，车头上扬姿态较为明显。虽然是非承载式车身，但是得益于较长的悬架行程，新款哈弗H9依然能够提供不错的舒适性和隔音表现。
2022款哈弗H9全系增配行车记录仪
底盘位置预留绞盘安装位置，减少了用户后期改装的麻烦
同时配备了220V电源接口，尾门升级铸造铰链，更加牢固。
内部变化主要分为两个部分，一是车机的升级，而是增加了一套注意力检测系统。
新的车机采用了12.3英寸液晶大屏，带有车联网等功能，支持使用很多主流软件应用。
注意力监测系统目前并不是很成熟，不过对于驾驶员打盹等行为还是会进行提示，后续升级值得期待。
动力方面，哈弗H9 2022款采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率达到224马力，最大扭矩为385N·m，同时使用8挡手自一体变速箱。
在实测中，它的加速成绩虽然不是特别快，但是开起来依然让人感觉非常有力量。
8挡手自一体变速箱很好的平衡了动力和油耗，换挡平顺性让人满意。
在快速起步时，新款哈弗H9的前轮会轻微打滑，车头上扬姿态较为明显。
虽然是非承载式车身，但是得益于较长的悬架行程，新款哈弗H9依然能够提供不错的舒适性和隔音表现。
