第二仅看销量选车到底靠不靠谱一，销量好的车不一定质量就好很多人买车看销量，说销量代表一切，其实稍微懂心理学的人就知道，这叫“羊群效应”。如何给自己买车做参考销量排名以及销售总量都会有顶端优势和羊群效应的因素在里头，所以销量数据对品牌力比较弱，但产品力却很好的车是有失公平的。首先可以在某些程度上排除羊群效应，这样消费者更有自主意识，避免跟风消费。
国人买车的时候，无非就是下面几种情况，看心情，本来20万元的车给你优惠5万 6万，高兴坏了，感觉捡了大便宜，一冲动就买了。
看样子，如果仅仅是因为喜欢车的外观，而没有充分考虑车辆的产品力，这样买车的话确实太盲目。
看参数，感觉很专业，但是有点类似于战国时期的赵括，到处看汽车之家，太平洋汽车等网站，各种数据都很亮眼，但是肯定不如试驾来的真实。
那么买车看销量是否就是对的呢？喵哥今天和大伙聊聊销量数据代表什么，选车时怎么看销量数据。
第一 销量数据能表明什么一 销量越高的车，选的人越多，但是出现的问题可能也越多
一款畅销车，由于市面上数量比较巨大，已经有很多的车友帮你踩过坑了，会有足够多的投诉反馈数据。
像长年销冠轩逸，大多数的投诉集中在变速箱的顿挫异响，加速打滑。
如果仅仅是几个人投诉，那可能是个例，几百上千人投诉，那肯定是存在这个问题的。
因此选车买销量高的车是可以考虑，但要结合大面积投诉反馈的问题来考虑。
二 销量高的车保有量大，维保相对便宜些，卖车时亏得少些
买销量高的车，有两个好处，第一就是由于保有量大，配件相对比冷门车更好找，维修保养既便宜也方便。
再就是保值率相对要高，二手车贩子收了这种车后容易出手，所以你卖的时候价格肯定高一些。
第二 仅看销量选车到底靠不靠谱一，销量好的车不一定质量就好
很多人买车看销量，说销量代表一切，其实稍微懂心理学的人就知道，这叫“羊群效应”。
汽车是属于比较专业的消费品，作为消费者，在专业领域的认知不会比傻子聪明多少。
而很多自以为懂车的人也是一知半解，他们的经验很多不具备借鉴意义。
二，销量好的车比销量差的车在竞争上本来就不公平
目前国内这种情况很严重，销量好的车长期占据顶端优势。
很多消费者由于从众心理，在不知道选什么车时就看销量买，导致销量靠前的车一直卖得好，比如日系的凯美瑞，荣放，雅阁，而一些品质不错但销量差的车，买的人就反而可能少。
三，销量好的车，优惠力度反而最小
销量高的车本来就不愁卖，那么厂家肯定就不会给更多的优惠。
往往一些新上市的车型，因为品牌力差一些，却只能走高性价比的路线，其实这类车比高销量的车型更值得购买。
四，销量数据只是历史数据，选车时要具体车型具体分析
就像轩逸，其实应该说不是同一款车了，老轩逸，经典轩逸，新轩逸三代同堂，14年8月之前的轩逸确实结实耐用。
但是14年9月份以后，日产对该车型进行了减配， CVT变速箱用了质量比较差的钢带，所以导致故障率大幅度提升。
还有就是销量数据只代表一款车所有车型的总销量，但其中同一款车里也有质量不太好的车型。
比如丰田卡罗拉，1.2T涡轮增压的车型就比自然吸气的车型质量要差些，变速箱偶有问题发生，毕竟丰田的长项是自然吸气而非涡轮增压。
第三 销量数据怎么看？如何给自己买车做参考销量排名以及销售总量都会有顶端优势和羊群效应的因素在里头，所以销量数据对品牌力比较弱，但产品力却很好的车是有失公平的。
所以选车时要看销量的趋势。比如一款热销车，销量突然大跌肯定有原因，可能出了大规模的质量问题，可能就是减配却涨价，也可能就是在同价位的车里，有比它更好的其他品牌的车。
首先可以在某些程度上排除羊群效应，这样消费者更有自主意识，避免跟风消费。
其次可以更好地选到新车型，新车型是最新上市，配置技术肯定比老旧的车要新要高。
如果只看销量排行和数据的话，那这些优势明显的新上市车型可能就漏掉了。
所以买车从来不是一件简单的事情，如果不懂车，确实会交智商税，有时候税金还挺高的。
