车型：上汽大通MAXUSG502022款1.5T自动畅游B，官方指导价格为11.08万元，目前4S店内有着4000元左右的优惠，主要的竞品车型是广汽传祺M6。尺寸方面，长宽高分别为4825*1825*1778mm，轴距达到了2800mm，这样的身材有着一定的存在感，车身轮廓简洁大方，腰线的设计比较有特点，悬浮式车顶提升了档次，不过和这个级别大部分MPV一样，并不是侧滑门。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
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哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到上汽大通MAXUS，可能很多人不太了解，其实这个品牌在商务车领域还是小有名气的，近几年正在努力向着家用车方向发展，而今天红涛就来说大通MAXUS G50这款车，定位是一款紧凑型MPV，来看看它的各方面表现到底怎么样。
车型：上汽大通MAXUS G50 2022款 1.5T 自动畅游B，官方指导价格为11.08万元，目前4S店内有着4000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），主要的竞品车型是广汽传祺M6。
外观方面，在这个价位的MPV中，它的设计属于那种大气上档次的风格，前脸大尺寸的进气格栅，内部为横幅镀铬饰条填充，看起来有气势，前包围两侧有着仿进气槽的设计，配以镀铬饰条勾勒，增加了精致感，另外大灯犀利有神，使用了LED光源。
尺寸方面，长宽高分别为4825*1825*1778mm，轴距达到了2800mm，这样的身材有着一定的存在感，车身轮廓简洁大方，腰线的设计比较有特点，悬浮式车顶提升了档次，不过和这个级别大部分MPV一样，并不是侧滑门。
尾部平直高大，车顶的末端配有小型扰流板和高位刹车灯，不规则样式的尾灯之间由镀铬饰条相连，而灯组虽然面积比较小，但点亮后效果很好看。
内饰方面，中控台富有层次，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，适量镀铬材质的应用，提升了质感，多功能方向盘握感舒服，7英寸液晶仪表和8英寸触控液晶屏都是现在消费者很喜欢的东西，不过车机系统体验感一般，偶尔会出现迟滞、卡顿的现象，另外仔细观察，车厢内还是能找到较多的塑料，一些细节的做工稍显粗糙，新车气味有点大，建议多开窗通风处理。
上汽大通MAXUS G50 2022款 1.5T自动畅游B车型配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、自动空调、后排独立空调、后座出风口、车载空气净化器等，都是很实用的东西。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
车内采用了2 2 3的7座布局，身高1.77米的体验者坐在第二排，腿部空间有着2拳左右的距离，头顶空间有着1拳多点的富余，两个独立座椅对身体的承托比较好，可以轻松的进入到第三排，头顶和腿部空间都够用，虽然舒适性不如第二排，但这样的表现在同级别MPV中已经是不错的了，满载7人的情况下，后备厢装不了太多行李，要是把第三排座椅放倒的话，平整度比较高，装些大件物品很给力。
再来说说动力方面，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米，这台1.5T和别克、雪佛兰很多车型上面的1.5T引擎有着直接的关系，感兴趣的朋友可以去对比一下参数，实际开起来动力表现还不错，中段加速有着比较强的爆发力。
与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，换挡积极，但和发动机的匹配谈不上很默契，低速降挡收油时能察觉到些顿挫，遇到一走一停的拥堵路况，变速箱的那种拖拽感比较明显。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市路况下行驶，底盘的滤震性还可以，车内也比较安静，但是经过减速带和烂路的时候，后悬弹跳动作和余震比较多，尤其是第三排乘客会比较颠，胎噪偏大，车速超过了90之后，风噪容易从尾门位置传进来。
总的来说，上汽大通MAXUS G50虽有一些不足之处，但是这款MPV的颜值高、空间充足，7座布局很实用，是全家人出行的好帮手，不过实话实说销量和传祺M6有不小的差距，主要原因是品牌号召力一般，各地区4S店有些少，另外我们国内消费者对干式双离合变速箱的接受度比较低，如果能够换成湿式双离合或者AT变速箱的话，应该会有更多人愿意选它。
