动力方面，又是启典150G1的一大亮点，它搭载了大冶新研发的一款高性能动力总成，这款发动机虽然排量只有150cc，但扭矩达到了16N.m，功率也保持在了13KW，并且配套六档变速箱，滑动离合器，博世电喷系统，如此的参数和配置基本上已经可以做到上打200下压150。
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这两年的自主品牌是越来越给力了，不管是颜值还是配置，以及性能表现都可以做的非常好，这不网红品牌升仕摩托车，一奶同胞的小弟启典又推出了一款多用途的复古摩托车。
这款车厂家命名启典150G1，它整体的外观保留复古车圆润设计的同时，也融入了一定的动感元素，使得整车既稳重又大气，并且按照车型设定来看，后期的使用用途会比较广，既适合平时代步使用，也能够巡航骑行，甚至于整个骑行过程中会有不俗的操控表现。
启典150G1目前有两个版本分别是车条和轮毂版，其中的轮毂版售价1.38万，而车条版售价略有涨幅保持在了1.58万，其它方面并没有过多的不同。
配置方面，启典150G1相当丰富，除了比较常见的液晶仪表，LED灯源，前倒置减震器，后中央减震器，前后碟刹，博世ABS以外，铝合金后平叉，防烫排气管，电动座椅锁，双路快充USB接口等实用高大上的配置也都有装备。
并且车条版也装配有真空胎，并不是比较常规的普通胎，这也是这款车价格略高一些的主要原因。曾经几时？车条圈基本上就是低配的代表，但近几年确越来越吃香，反而成了高端舒适型车型的标配。所以结合售价参考配置来看启典150G1依然发扬了升仕的高性价比风格。
动力方面，又是启典150G1的一大亮点，它搭载了大冶新研发的一款高性能动力总成，这款发动机虽然排量只有150cc，但扭矩达到了16N.m，功率也保持在了13KW，并且配套六档变速箱，滑动离合器，博世电喷系统，如此的参数和配置基本上已经可以做到上打200下压150。
当然有出色的动力表现还不足以算得上是一款真正实用的好车，如果在油耗方面不考虑用户的钱包感受，那么再提升一下参数也白搭，好在这款启典150G1油耗表现还算诱人，据悉可以保持在1.8L左右，结合20升油箱容积，可用续航里程可以达到1000km。
车身方面，整车因为比较注重轻量化的控制自重仅有138kg，座椅高度对于大多数摩友也没有太多压力保持在了795mm，而160mm的最小离地间隙既能保证不错的通过性能，也可以有效地降低整车重心，使得操控表现会有一定的提升。
通过介绍可以看到启典150G1是一款要颜值有颜值，要性能有性能，要配置有配置的“三好摩托车”，并且按照以往车型的表现来说，它细节的处理也将是同价位车型中比较有优势的，所以坐等这款车上市是试车吧!
