大众辉昂，一辆算是比较冷门的车型了，平时在路上素车都很少能遇见，更别说改装过的了，但是在一些重度改装"患者"的手上，没有啥车是不能改的！"这辆车是在2016年购入的，当时我父亲想添置一台车，经过朋友的介绍买了这辆辉昂。一开始打算让父亲开这辆辉昂，我玩他的锐志上3.5，但他不舍得他的号牌，最后只好我开这辆辉昂了。""外观方面，换上了辉昂新款的前包围、后尾灯以及RS6的后唇，并且还做了个手工宽体叶子板。
大众辉昂，一辆算是比较冷门的车型了，平时在路上素车都很少能遇见，更别说改装过的了，但是在一些重度改装"患者"的手上，没有啥车是不能改的！那么今天就为大家分享一位来自苏州车友老江带来的姿态风辉昂。
"这辆车是在2016年购入的，当时我父亲想添置一台车，经过朋友的介绍买了这辆辉昂。一开始打算让父亲开这辆辉昂，我玩他的锐志上3.5，但他不舍得他的号牌，最后只好我开这辆辉昂了。"
"因为以前电脑上玩的游戏基本都是关于改装的，所以这辆车到我手上没几个月就开启了我的改装之路，先是从一身改色膜开始入坑。"
"到了后面，就想着玩一下竞技风格，毕竟年轻人嘛，想追求刺激。snowtech中冷、fogiafo进气、加强点火、手工中冷管、手工撞风口，再搭配上一套boom全段阀门排气，全部安排上车。"
"但这样的状态保持了一段时间后，发现这样的风格不那么符合这款车，所以决定上气动玩姿态。随后就一套MAGIC AIR气动上车，搭配上一套奥迪RS6的轮毂，开启我的姿态改装之路。"
"因为这款车基本没人玩，所以一路上走过了很多弯路，轮毂也换了N套，全部都得靠自己来实验。说多都是泪了，弯路就不跟大家说那么多了，介绍一下目前的状态吧。"
"目前这辆车的状态还保留着之前的动力改装部分，轮毂方面则选择了一套20寸国锻双片轮毂。"
"外观方面，换上了辉昂新款的前包围、后尾灯以及RS6的后唇，并且还做了个手工宽体叶子板。整体的状态还是比较素雅大气的，宽体与车身的融合度也很高。"
"整辆车的改装状态就是这样，因为走过太多弯路，被坑的也多，一整个改装过程花费了25万左右。玩车到现在也有5年了，我对这辆车的状态也是越来越满意。"
"拥有这辆车后，我认识了很多‘臭味相投’的朋友。平时组织聚会时，只要距离不是很远以及家里没什么事，我都会冲！"
"最后，这辆车我会一直改下去，直到自己改不动为止！"
车主/ 老江
摄影/ 浙江涛涛、宋大师
