不过该车肯定会与光阳自家的CT250冲突,比较好奇QJMOTOR是如何搞定光阳的。笔者有个大胆猜测,光阳应该会陆续用这款新的250发动机替换此前赛艇250的平台,同时也应该会对车辆做一些其他升级,以加强它在大踏板领域的竞争力。

前段时间QJMOTOR的350大踏板还炒得火热,这下又来了个250级平踏板,QJMOTOR速度确实快(还有几款重磅车下篇说)!
公告图片如上,一款配色年轻的都市型平踏板,整备质量控制得还不错为188kg(光阳CT250为194kg)。
重点的发动机部分,信息显示为光阳提供,最大功率16kw,应该就是光阳赛艇250系列同款,扭矩为22N.m。
这颗发动机服役多年,稳定性基本不用担心,比起QJMOTOR重新研发,显然更节约时间和成本,价格也更有可能做得更低,对用户而言倒是好事。不过该车肯定会与光阳自家的CT250冲突,比较好奇QJMOTOR是如何搞定光阳的。
前不久光阳推出了赛艇S250,用上了全新的水冷四气门发动机(最大功率17.2kw,扭矩23.6N.m),还有TCS系统。笔者有个大胆猜测,光阳应该会陆续用这款新的250发动机替换此前赛艇250的平台,同时也应该会对车辆做一些其他升级,以加强它在大踏板领域的竞争力。
