6月18日，一段“呼和浩特市鼓楼立交桥被拆除”的视频刷爆网络，这座承载了多少人记忆的立交桥，曾经是呼和浩特市的地标性建筑。未来，鼓楼立交桥将向南延伸，和昭乌达路高架桥融为一体，成为高架桥的一部分。
6月18日，一段“呼和浩特市鼓楼立交桥被拆除”的视频刷爆网络，这座承载了多少人记忆的立交桥，曾经是呼和浩特市的地标性建筑。“真可惜，我还记得2000年的时候第一次骑摩托车上立交桥的情形，当时汽车很少，周边也没有现在这么多的高楼大厦，那时候在桥上俯瞰城市，视野别提多开阔了，没想到就要成为历史了。”呼和浩特市民王磊遗憾地说。
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6月19日中午，北方新报融媒体记者来到鼓楼立交桥南段，发现立交桥两侧安装了施工围挡，由南向北上桥处已经变成了断头桥，原来的桥面已经拆除了大半，上面还有一辆挖掘机正在轰隆隆地作业。
由南向北上桥处已经被拆大半 摄影/本报记者 张巧珍
据了解，鼓楼立交桥作为内蒙古自治区成立50周年的献礼工程，于1997年正式通车，这也是呼和浩特市建设的第一座立交桥。记者循着废墟中一条高低不平的小道来到鼓楼立交桥拆除项目部。项目部的一位负责人李玉林告诉北方新报融媒体记者，他们确实把鼓楼立交桥拆了一截，但这并不是传统意义上的拆除，而是改造。未来，鼓楼立交桥将向南延伸，和昭乌达路高架桥融为一体，成为高架桥的一部分。“拆除了大约300米的桥面，因为原有的坡道又低又窄，不符合改造项目的要求。拆除部分桥面后，保留汇入新华大街入口的桥段，然后通过高架桥将南北路段衔接，事实上，这也是‘两环四线’中昭乌达路哲里木路改造提升工程的一部分，工程完工后，将极大地缓解城市交通拥堵。”李玉林说。
北方新报融媒体记者了解到，昭乌达路哲里木路改造提升工程，南起南二环快速路，北至北二环快速路，全长9.2千米，全线主路采用高架形式，主路双向六车道，辅路双向六车道，这项工程将新建改建5处立交，其中就包括改建鼓楼立交桥。
来源：北方新报
原创： 张巧珍
