奔驰E级车型介绍:奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的一款中高档商务轿车、跑车和旅行车。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。1953年，奔驰在车厂推出了一款名为180的车型，它是奔驰170的继任者，也就是第一代奔驰E级。从此，中大型奔驰轿车的历史正式拉开序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣告了一个全新的E时代的到来。
奔驰E300L的辅助电池在方向盘(仪表盘)左侧的盖子里。同时需要拆开仪表左侧的盖子和驾驶员脚上的板子才能看到。
E300L辅助电池的拆装比较麻烦。如果是不熟悉的路边汽修店，根本不称职。而且这种电池在外面不容易买到，建议去4S店找专业技术人员操作。
辅助电池一般使用寿命在10年左右，如果跑的少，使用寿命可能会更短。辅助电池没电，倒车时后视镜自动下翻，HOLD功能失效。
当仪表板上显示“辅助电池故障”时，需要给电池充电。电池充电有两种方式:一是高速跑长途，时间越长越好；第二，拆下辅助电池进行手动充电。
奔驰E级车型介绍:
奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的一款中高档商务轿车、跑车和旅行车。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。
1953年，奔驰在车厂推出了一款名为180的车型，它是奔驰170的继任者，也就是第一代奔驰E级。从此，中大型奔驰轿车的历史正式拉开序幕。2010年5月的底特律车展上，奔驰发布了第八代E级，宣告了一个全新的E时代的到来。
