卡罗拉TwinEngine采用大功率镍氢电池，通过车辆加速时的放电和车辆减速时的再生制动积累充放电电流，并对发动机运转时产生的剩余能量进行充电，以保持充电状态均衡。卡罗拉双引擎车型在市区的油耗低于每百公里5升。卡罗拉TwinEngine搭载1.8升自然吸气发动机，代号8ZR-FXE，最大功率72kw，最大扭矩142Nm，最大功率转速5,200rpm，最大扭矩转速3,600rpm。这辆车配备了ecvt变速箱。卡罗拉双引擎的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
卡罗拉双擎电瓶怎么充电
卡罗拉双擎电瓶怎么充电卡罗拉双引擎电池不需要充电，它会自己充电，卡罗拉双引擎会以每小时30到80的速度启动。当发动机启动时，它将被充电。当车速较慢或交通堵塞时，发动机将关闭，由电动机驱动。当没有电时，发动机会自动启动。卡罗拉Twin Engine采用大功率镍氢电池，通过车辆加速时的放电和车辆减速时的再生制动积累充放电电流，并对发动机运转时产生的剩余能量进行充电，以保持充电状态均衡。所以这是一个完美的绿色循环，启动，刹车，动能回收，电池充电，正常行驶。这也是卡罗拉Twin Engine不需要外接充电的原因。除了之前的发动机之外，电混合双引擎车还配备了电动机作为动力源。有了两个动力源，车辆可以单独通过电动机启动和加速。当达到燃油经济性最好的行驶速度时，车辆可以自由转换为由汽油机驱动。通过巧妙的组合，充分发挥发动机和电机各自的特长，实现了远超普通汽车的性能，即电柴混动汽车。根据启动、行驶、加速和停止等不同情况，可以优化组合发动机和电机的优势。卡罗拉双擎s档有什么用
卡罗拉双擎s档妙用是什么这款车的S挡不是运动模式。这辆车的S档是制动力回收的档位。S挡挂档后，只要松开刹车踏板就会有制动力，此时无需踩油门踏板。这款车的S挡有6个挡位，不同挡位的制动力不同。换上S挡后，这款车开起来更省油。卡罗拉双引擎是一款混动车型，受到了很多消费者的欢迎，非常省油。卡罗拉双引擎车型在市区的油耗低于每百公里5升。卡罗拉Twin Engine搭载1.8升自然吸气发动机，代号8ZR-FXE，最大功率72kw，最大扭矩142 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速3,600 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术，采用铝合金缸盖和缸体。该车电机功率53kw，扭矩163Nm。这辆车配备了ecvt变速箱。卡罗拉双引擎的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。卡罗拉还有一款纯汽油车型，搭载1.2升涡轮增压发动机，最大功率85kw，最大扭矩185 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。
