车辆需要定期做保养更换机油机滤，这是所有人都知道的事情。因为机油只要开封进入发动机，就会遇到空气，遇到空气之后就会慢慢氧化。但无论使用何种机油，抗氧化能力再好，也只是时间长短的问题，终究还是会氧化变质失效的。而机油一旦失效，就不能继续为发动机提供良好的保护了，再继续使用就会伤害发动机。本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
车辆需要定期做保养更换机油机滤，这是所有人都知道的事情。只是有时候吧，因为遇到了特殊情况长期没使用车子，基本没跑多少公里数，这种情况就很纠结要不要做保养了。不做吧，担心机油在发动机里时间太长对车辆不好。做吧，想想基本没动过车换了机油觉得有点浪费。那到底该不该换机油呢？
我们知道机油都是有更换周期的，矿物质机油半年5000公里，半合成机油8个月7500公里，全合成机油1年1万公里，这个时间和公里只要达到其中一项就要需要做保养了，而不是等两项内容全部达到。达到公里数去做保养很好理解，那么车辆没有使用过只是停放了一段时间为什么也要去更换机油呢？
因为机油只要开封进入发动机，就会遇到空气，遇到空气之后就会慢慢氧化。不同种类的机油抗氧化能力不同，所以时间上有快慢，矿物油最快，半年以后就开始氧化变质，全合成机油抗氧化性能最好，可以坚持一年。但无论使用何种机油，抗氧化能力再好，也只是时间长短的问题，终究还是会氧化变质失效的。我们知道机油对于发动机来作用很大，降温、清洁、密封、润滑，每一项都很重要。而机油一旦失效，就不能继续为发动机提供良好的保护了，再继续使用就会伤害发动机。
所以，车辆做保养不仅要看公里数，还需要注意时间，哪怕做完保养后基本没动过车，到了规定时间也要去更换，这样才能保证机油正常发挥作用，车辆再次使用时不会发生问题。题主的车辆原先使用的是灰壳全合成机油，应该一年一换，现在已经到1年半了，建议尽快去做保养然后再继续使用。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：何曙光）
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