2018年后的国产车不一样了，时代变了。就像合资的奔驰宝马奥迪一个样，他们也无法打动某些国人。虽然奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级也有插电混动版，但都是技术落后的“油改电”。现在2022年了，中国品牌的纯电插电技术早已经独步武林，比亚迪汉千山翠限量版，看这款车厢内饰和拉满清单的配置表，足够傲视群雄。
2018年后的国产车不一样了，时代变了。6月底，一位网友不惜放弃北京奔驰豪华B级轿车: 奔驰C200 1.5T低功率版，顶着父母的反对和女友的不理解，义无反顾提了一台比亚迪汉全新千山翠限量版，这台比亚迪技术天花板落地价34万，阳光下和光线不足的地方，这台国产新能源中大型轿车的车漆的确非常惊艳。
网友告诉笔者说，爱车尾部标识是3.9s破百，我自己实测是4.1秒，相差不大，并且我试驾过37万落地价的那台1.5T的北京奔驰C200，噪音太大，并且需要10秒破百，奔驰车除了S级果真都在“卖标”。
网友坦言，自己绝非是因为爱国才买国产比亚迪的，说实话花34万买这台原谅色比亚迪轿车顶住了多方面压力，父母女友都反对，自己一开始也犯嘀咕，国产车真的进步那么快了？看网络上销量排行榜总是拍卖第一，难道那么多比亚迪汉车主“眼瞎”？
于是，好奇心促使这位网友去了当地比亚迪4S店试驾了汉千山翠，对比一下自己前段时间去北京奔驰4S店，试驾的一台1.5T阉割动力的低功奔驰c200减配版。说实话，他的女友太喜欢这台奔驰小车了，内饰吊打比亚迪，外形也得人心，裸车价达到了32.5万，落地37万多偏贵，并且配置低，急加速地板油，特别是后端马力减弱，动力明显衰减，10秒破百根本算不上什么运动豪车，分外感觉到这台车徒有其表。
试驾比亚迪汉千山翠的时候，真的是方方面面都可以做到碾压奔驰C200这款德系1.5T低功豪车，特别是动力、配置、噪音抑制层面，比亚迪汉千山翠完胜C200，价格还低！
当然，很多人对比亚迪不以为然，事实上，中国市场太大了，一款产品总有喜欢和不喜欢的人，但只要征服大部分人的观念就足够了！就像合资的奔驰宝马奥迪一个样，他们也无法打动某些国人。
比亚迪不可能做到让所有人都喜欢，追求性价比和新能源技术领域的天花板，那么比亚迪汉千山翠就是首选。合资车配置是真的低，关键是三大件特别是发动机不断缩减排量、马力和扭矩，就连动力总成都缩减，反而官方指导价蹭蹭飞涨。
虽然奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级也有插电混动版，但都是技术落后的“油改电”。在这个电气化时代，买合资油改电特别是合资豪华品牌的油改电，完全等同于交智商税，说国产车不好的人，大多数是因为在2018年以后就没买过国产车。
现在2022年了，中国品牌的纯电插电技术早已经独步武林，比亚迪汉千山翠限量版，看这款车厢内饰和拉满清单的配置表，足够傲视群雄。
