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豪华品牌紧凑级suv销量(豪华中型SUV大比武)

时间:2023-07-07 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 范文大全

外形小结:作为豪华中型SUV,林肯航海家与奔驰GLC无疑要更加注重豪华感与气场,而宝马X3则完全导向了年轻化阵营,可以说它们分别有着不同的受众人群。在长宽高方面,林肯航海家要更具优势,而加长后的奔驰GLC在轴距部分的优势也是它不能忽视的优势。但是和这两款车型相比,林肯航海家的各项配置无疑要更为全面,并且像主动降噪与多层隔音玻璃等豪华配置也是另外两款车型所不具备的。

[爱卡汽车 导购原创]

在豪华品牌中型SUV领域,奔驰GLC以及宝马X3始终是许多“小康”家庭关注的重点产品。的确,多年的深耕让它们获得了一定的口碑与用户基础。但是,这个领域也始终不是只由某一两款车型主导,各个品牌的不断投入让这个细分市场逐渐形成了混战的局面。作为林肯在豪华中型SUV投放的重点产品,航海家的横空出世让许多同级别车型感受到了竞争的压力。而今天就让我们针对林肯航海家、宝马X3与奔驰GLC这三款车型进行直接对比,看看航海家在对上这两款经典车型后,会有着怎样的表现。

林肯航海家:作为一台豪华中型SUV,气场肯定是不可或缺的。我整体的设计延续了林肯品牌的优良传统,宜商宜家,并且辨识度很高哦。

林肯航海家:没错,我全系灯组都采用了LED光源,并且配备了自动头灯。而除了最入门的两款车型外,其他车型还都配有自适应远近光灯。最重要的是,我的2.7T车型还配有矩阵式大灯,科技感拉满,我听说奔驰GLC的几何多光束大灯还得单独购买,并且价格可不低。

林肯航海家:我的长宽高分别为4849/1934/1693mm,比你们可都要大上一圈。然后就像宝马X3说的,我的高配可有21英寸轮圈,你们俩最大也就只有20英寸吧。

林肯航海家:是啊,我四个车门的无钥匙进入从最入门版车型开始就是全系标配,不需要额外花钱选装,你们两个有的车型还得单买,好好反省一下吧。

林肯航海家:我车尾的设计并不张扬,但使用了较多平直的线条以及银色的装饰,同样有着应有的质感与气场。

宝马X3:确实,我的受众年龄可能要更低一些,不过虽然看起来战斗了,但是却少了一些沉稳的感觉。

宝马X3:我的侧面有着更强的俯冲感,并且虽然我的长宽高不如你航海家,但是2864mm的轴距还是要比你长出一丢丢的。

宝马X3:既然要运动,那咱们就将运动进行到底吧,耀夜套件的上身是不是够酷?

奔驰GLC:虽然在向着年轻化靠拢,但该有的经典设计也还是少不了的,我该有的气质也完全不会落下。

奔驰GLC:跟你俩比的话,我可是“L”哦,在加长后,后排的乘坐空间也成为了我最主要的卖点。

奔驰GLC:作为一台奔驰,我还是以稳为主,尽可能做到老少皆宜。

外形小结:作为豪华中型SUV,林肯航海家与奔驰GLC无疑要更加注重豪华感与气场,而宝马X3则完全导向了年轻化阵营,可以说它们分别有着不同的受众人群。在长宽高方面,林肯航海家要更具优势,而加长后的奔驰GLC在轴距部分的优势也是它不能忽视的优势。

豪华品牌中型SUV大比武-外观

林肯航海家:光外观看起来豪华可不行,内饰设计也必须到位。我的车内不仅用料扎实,做工考究,相信对称式的布局也更能满足中国消费者的审美。

林肯航海家:为了做到“表里如一”,行驶中的噪音隔绝也必须到位,怎么样,多层隔音玻璃与主动降噪你们都没有吧。

林肯航海家:没错,按键式换挡是我从经典车型上继承下来的设计,体现了品牌百年间的传承,比你们的电子挡杆还有怀挡高档的多吧!

林肯航海家:从中配开始,我就配备了方向盘加热与记忆功能,并且在高配车型上还加入了换挡拨片。

林肯航海家:现在的消费者越来越需要像全速自适应巡航以及车道居中这样的驾驶辅助系统,所以我也就都配备上喽,仅有定速巡航可不行了。

林肯航海家:和你们两位比,12.8英寸的屏幕在尺寸上有着小幅领先,分辨率为1920x1080。并且我还使用了SYNC 互联系统,内部包括了诸多在线音视频娱乐软件,同时还有着诸如点外卖、定酒店、查机票等生活化功能。

林肯航海家:我和X3在音响上都毫不吝啬,在中高配车型上都配有了高级音响。我使用的音响来自锐威,顶配车型共有19个扬声器,相信音质一定可以让大家满意。

宝马X3:我的座舱采用了环抱式的设计,使用了略向驾驶者倾斜的中控台来提高掌控感,并且我的用料和做工其实也还不错啦。

宝马X3:我的粉丝们对我的方向盘设计向来都是比较满意的,虽然没有加热与记忆,但我的中高配车型都配备了换挡拨片。

宝马X3:这套操作系统在各方面也进行了升级,并且我全系支持CarPlay与CarLife手机互联,同时用户还可以根据需要选装HUD抬头显示与车内WiFi热点。

奔驰GLC:我的内饰使用了大量的木纹饰板,与你们二位相比,在受众人群上确实偏大了。

奔驰GLC:没错!换挡拨片是我全系标配的功能,并且除了最低配车型外,我的方向盘都采用了电动调节,同时还有记忆功能。只不过和航海家相比,我全系都没有方向盘加热。

奔驰GLC:虽然尺寸小,但是我的功能还算丰富,内置了高德地图,并且同样支持CarPlay与CarLife。

内饰、配置小结:在第二回合中,我们可以感受到宝马X3与奔驰GLC在配置的选择上有着不同的侧重,在舒适以及科技配置上都有着取舍,或者需要消费者额外进行付费购买。但是和这两款车型相比,林肯航海家的各项配置无疑要更为全面,并且像主动降噪与多层隔音玻璃等豪华配置也是另外两款车型所不具备的。

豪华品牌中型SUV大比武-内饰

林肯航海家:材质必须高档,我除了最入门版本外,全系座椅都采用了真皮材质,听说你们用的可还都是仿皮呢。

林肯航海家:座椅通风和加热这么实用的功能可不能少,而我的高配车型还配备了按摩功能,用一次你就会爱上它。

林肯航海家:靠背角度调节非常适合长时间乘坐。还有最重要的是,后排座椅加热从中配车型开始也会搭载,不需要额外选装。

宝马X3:在座椅质感上我还是很有信心的,只不过我全系也没有座椅通风,比林肯航海家还是差了一些。

宝马X3:我的后排空间确实不大,并且我也没有配备后排座椅加热功能。

奔驰GLC:在座椅配置上我和宝马X3比较像,都是仅仅配有加热功能,航海家上的通风以及按摩都是我们没有的。

奔驰GLC:虽然空间更大了,但是我没有标配座椅加热功能,有需要的消费者还是得额外付费选装才行。

座椅小结:在第三轮中对比中,林肯航海家在座椅材质以及相关配置上有着不小的优势,而奔驰GLC在加长后为消费者带来了更大的后排空间。相比之下,宝马X3在这个环节则显得有些过于平庸了。

林肯航海家:我的全系车型为消费者提供了2.0T高功率版发动机,最大功率180kW,最大扭矩390Nm,匹配8速自动变速箱。在动力上做到了一视同仁,不像你俩似的还弄个高低功率让消费者抉择。并且,我还提供了搭载2.7T V6发动机的车型可选,就问你们谁有?

宝马X3:但我同样使用的是2.0T发动机 8AT的黄金动力组合,同时全系都配备了适时四驱系统。

奔驰GLC:我的整体动力参数和宝马X3基本不相上下,但我们都只能使用95号汽油,在日常用车成本上比林肯航海家更高。

动力小结:虽然同为豪华品牌中型SUV,但林肯航海家在动力上着更好的下限,全系使用的2.0T发动机展现出了足够的诚意,并且还提供了同级鲜有的2.7T V6车型可选。

编辑总结:总体来说,在豪华中型SUV这个领域中,无论是林肯航海家、宝马X3还是奔驰GLC都不存在什么明显的短板,我相信他们也都有着自己忠实的拥趸。但是就实实在在的产品力方面,林肯航海家无疑是更为出色的那一个,它就像是一个面面俱到的“多边形战士”,有着比宝马X3和奔驰GLC更加丰富的标配功能,并在设计与动力上延续了很高的水准。如果你还在纠结高低功率,以及在配置中进行艰难地取舍的话,不妨来看看林肯航海家,它一定可以给到你不一样的惊喜。

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