值得一提的是，全LED前大灯是全系标配的，这是它相比同级的优势配置，同时配备自动大灯。尾部设计的最大亮点当属贯穿式的尾灯，这也是时下潮流的设计手法。发动机匹配的是6速双离合变速箱，提供了SPORT运动模式。动力输出的平顺性较以前有明显提升，尤其是这台6速双离合变速箱的调校，算是家族车型中调得最好的变速箱在大部分工况下动力衔接畅顺，即便是低速工况也不容易出现的顿挫、窜动的情况，挺讨喜人的。
全新比亚迪秦pro的外观确实把大家惊艳了“龙颜”造型设计非常的成功，把中国传统经典和西方线条设计很巧妙的融合起来，这个级别即便放到合资品牌去比较它的颜值也数一数二，那么今天评测更亲民的7万起的比亚迪秦pro燃油版怎么样？你还需要了解的几点：全新的内饰风格，1.5T涡轮增压发动机的动力输出如何，底盘质感NVH等等，我们来一一解析！
外形方面： 音阶立体式跃动格栅、贯穿式的尾灯都是它的点睛笔，加上更长、更宽的车身，让它在同级中脱颖而出。值得一提的是，全LED前大灯是全系标配的，这是它相比同级的优势配置，同时配备自动大灯。
侧面的车身线条十分展，车顶的线条圆滑延伸至尾部，莒造出动感十足的溜背造型。尾部设计的最大亮点当属贯穿式的尾灯，这也是时下潮流的设计手法。加上流水式转向灯，夜晩辨识度很高
整个中控合很简洁，悬浮的12．8英寸高清旋转大屏成为了中控台的焦点，几乎集合所有日常使用的功能。中控台上部为软质材料覆盖，而且辅以双缝线处理，值得一提的是银色的饰板质感很好，增加了几分精致感。
动力方面：1．5T的动力提速算不上迅猛，不过市区里游走相当轻松，没有一丝的拖沓感，动力表现足够得体。转向週校还是家用车的风格，留有一定的旷量，指向算不上精准，不过轻巧的转向日常行驶相当轻松。
发动机匹配的是6速双离合变速箱，提供了 SPORT运动模式。另外，采用电子档杆。动力输出的平顺性较以前有明显提升，尤其是这台6速双离合变速箱的调校，算是家族车型中调得最好的变速箱在大部分工况下动力衔接畅顺，即便是低速工况也不容易出现的顿挫、窜动的情况，挺讨喜人的。
底盘的调校并不是一味地往适性靠，保留了一定的支撑性，对于细碎震动过滤挺彻底的，舒适性不错。全力加速起步时，由于双离合保护作用，初段动力不算特别猛，没有出现轮打滑的情况，姿态也足够稳健。
结语：我们很欣慰的看到自主品牌的车越来越上档次，往精致感和高级感靠拢。发动机和变速箱的匹配有了很大的蜕变，和奔驰合作调教出来的底盘，用料也很厚道反馈回来的行驶质感也充分体现这一点。7万多的售价对得起它的品质，换做是你会选它吗？欢迎下方留言!
